機車整體真空衛(wèi)生間

機車整體真空衛(wèi)生間是以中車《大功率交流傳動7200kW六軸貨運電力機車衛(wèi)生間技術(shù)規(guī)范》為基礎(chǔ),結(jié)合真空集便技術(shù)的特點和原機車衛(wèi)生間使用工況研發(fā)而成,采用的是“真空保持式” 集便系統(tǒng),是一套完整的非直排、真空集便器衛(wèi)生設(shè)施。
該真空衛(wèi)生間柜體采用分體框架式結(jié)構(gòu),集成有水箱模塊、污物箱模塊、真空集便器模塊、控制系統(tǒng)模塊等,能滿足整體吊裝、拆卸和機車正常運行工況的各項功能、強度及剛度要求。
系統(tǒng)的優(yōu)勢、特點:
1、維護性好:維護工作簡單易行,可做到“即換即用”,可直接將有故障的模塊拆除,更換為新的模塊即可。所有的部件可方便在車上進(jìn)行拆卸和維修,無需拆頂。
2、使用簡單:簡潔易懂的顯示面板給使用者以“所見即所得”的感受,在顯示面板上集成了“一鍵排空”按鈕,使用者僅需簡單培訓(xùn)即可操作使用。
3、結(jié)構(gòu)緊湊:水箱、污物箱下置,減輕衛(wèi)生間結(jié)構(gòu)強度負(fù)荷,提高了結(jié)構(gòu)強度和剛度。
4、平整性設(shè)計:蹲便器和衛(wèi)生間地面設(shè)計為同一平面,無臺階,使得機車衛(wèi)生間緊湊的空間得以充分利用,有效保證衛(wèi)生間內(nèi)部凈空高度,不僅美觀而且使用方便。
5、增強單元設(shè)計:采用增強真空單元的真保污箱結(jié)構(gòu),空間利用率高,耗氣量低,因此在機車領(lǐng)域,采用“增強真空單元的真空保持式”的技術(shù)是合理的,技術(shù)也非常成熟,系統(tǒng)可靠性高。
6、污物箱效率高:由于機車衛(wèi)生間的結(jié)構(gòu)緊湊,采用增強真空單元后使得污箱容積利用率高,原有標(biāo)準(zhǔn)使用40次,改進(jìn)后可以同樣的污箱的容積使用次數(shù)達(dá)到55次。
7、節(jié)能控制:系統(tǒng)控制程序優(yōu)化設(shè)計,通過污物箱高液位開關(guān)實現(xiàn)兩種抽真空控制模式,達(dá)到節(jié)能目的。
該真空衛(wèi)生間柜體采用分體框架式結(jié)構(gòu),集成有水箱模塊、污物箱模塊、真空集便器模塊、控制系統(tǒng)模塊等,能滿足整體吊裝、拆卸和機車正常運行工況的各項功能、強度及剛度要求。
1、維護性好:維護工作簡單易行,可做到“即換即用”,可直接將有故障的模塊拆除,更換為新的模塊即可。所有的部件可方便在車上進(jìn)行拆卸和維修,無需拆頂。
2、使用簡單:簡潔易懂的顯示面板給使用者以“所見即所得”的感受,在顯示面板上集成了“一鍵排空”按鈕,使用者僅需簡單培訓(xùn)即可操作使用。
3、結(jié)構(gòu)緊湊:水箱、污物箱下置,減輕衛(wèi)生間結(jié)構(gòu)強度負(fù)荷,提高了結(jié)構(gòu)強度和剛度。
4、平整性設(shè)計:蹲便器和衛(wèi)生間地面設(shè)計為同一平面,無臺階,使得機車衛(wèi)生間緊湊的空間得以充分利用,有效保證衛(wèi)生間內(nèi)部凈空高度,不僅美觀而且使用方便。
5、增強單元設(shè)計:采用增強真空單元的真保污箱結(jié)構(gòu),空間利用率高,耗氣量低,因此在機車領(lǐng)域,采用“增強真空單元的真空保持式”的技術(shù)是合理的,技術(shù)也非常成熟,系統(tǒng)可靠性高。
6、污物箱效率高:由于機車衛(wèi)生間的結(jié)構(gòu)緊湊,采用增強真空單元后使得污箱容積利用率高,原有標(biāo)準(zhǔn)使用40次,改進(jìn)后可以同樣的污箱的容積使用次數(shù)達(dá)到55次。
7、節(jié)能控制:系統(tǒng)控制程序優(yōu)化設(shè)計,通過污物箱高液位開關(guān)實現(xiàn)兩種抽真空控制模式,達(dá)到節(jié)能目的。